化油器常见故障及排除方法

      化油器是发动机的关键部件之一，它的工作状态直接影响到发动机的平稳性及经济性，化油器的重要作用是将汽油与空气均匀混合，形成可燃混合气体，并根据发动机的工作需要，提供浓度适宜的可燃混合气体，保证发动机在各种工况下都能最有效地工作。
          
以下为几种化油器常见故障及排除方法

1、启动不良：怠速调整不当，怠速通道堵塞，阻风门关不上。
排除方法：按怠速调速方法调整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道；检查阻风门。

2、怠速不稳：怠速调整不当，怠速通道堵塞，进气连接管漏气，节气门磨损严重。
排除方法:按怠速调整方法调整怠速；清洗怠速量孔及怠速通道，更换节气门。

3、混合气过稀：浮子室油面过低；油量不足或油路不畅；量孔堵塞；主喷油针调节过低；进气部份漏气。
排除方法：重新检查调整浮子室油面高度，调整油针位置，清理疏通油路和化油器量孔等，更换损坏的零件。

4、混合气过浓：浮子室油面过高；量孔变大；主喷油针调节过高；空气滤清器堵塞。
排除方法：重新检查调整浮子室油面高度，调整主油针位置，清洗空气滤清器，必要时更换量孔。

5、漏油：浮子室油面过高；汽油太脏；针阀卡尺；放油螺钉未拧紧。
排除方法：重新检查调整浮子室油面高度，清洗油箱，检查或更换针阀、浮子，拧紧放油螺钉。

6、耗油量大：混合气偏浓；浮子室油面过高；空气量孔堵塞；怠速调整不当，阻风门不能全开；空气滤清器太脏。
排除方法：清洗化油器，检查阻风门，检查调整油面高度，更换空气滤清器，调整主油针位置。

7、马力不足：主油系油道堵塞；浮子室油面过低；混合器偏稀；怠速调整不当。
排除方法：清洗化油器，调整浮子室油面高度，调整主油针位置，按怠速调整方法调整怠速。